隨著建筑業的蓬勃發展，我們注意到越來越多的多層及高層建筑被廣泛應用于各類商業建筑中。建筑造型日新月異，雙塔甚至多塔結構形式越來越普遍，各塔之間為了交通方便和立面造型的美觀，常常采用連廊將多座塔樓聯系在一起。由于結構各部分的動力特性不同，剛度和質量也下樣，在地震作用下，被連接的兩棟主體結構會由于連廊的存在而相互影響出現耦連現象，使連接部位的應力變得非常復雜,連廊結構也在地震作用下極易與主體結構脫離，產生整體倒塌現象。這使得結構設計上越來越多的選用我公司設計生產的鋼結構連廊球型支座來達到上述目的，利用鋼結構連廊球型支座的轉動、位移使節點的受力狀況得到改善。下面結合球型支座的設計原理和設計應用對鋼結構連廊球型支座產品進行簡要闡述。
一、鋼結構連廊球型支座產品介紹：
鋼結構連廊球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產品。它是在橋梁球型支座的基礎上，根據鋼結構連廊工程實際需要優化設計的,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面，減小了摩擦系數。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現。在上支座板上設置導向槽或導向環來約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動支座，雙向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。
球型支座特點：
球型支座具有傳力可靠，轉動靈活的特點，不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大，位移大等特點，而且能更好地適應大轉角的需要。
1、球形支座通過球面傳力，不會出現力的縮頸現象，作用在下部結構上的反力比較均勻；
2、球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求。
3、球型支座產品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。
二、鋼結構連廊球型支座性能技術指標：
支座的力學參數來源于網殼結構節點受力情況，節點的豎向壓力、位移、豎向拉力、剛度在理論計算中很容易精確計算出，直接作用于支座即可。
需特別說明的是支座的轉角，如果能明確節點的轉動中心，支座的轉動中心與節點的轉動中心要重合。
若不能明確節點的轉動中心，則需按節點與支座接觸面的中心為轉動中心去分別核算節點和支座的轉動，有球面轉動的則按球面的圓心去核算。支座的轉角應預留支座安裝時找正預轉動轉角，即安裝偏差轉角加支座工作轉角等于支座轉角。
因鋼結構連廊工程實際需要，我公司可免費為客戶設計生產其他技術參數要求球型支座，請來電來函提供支座承載力，水平力，上拔力，位移量，轉角等參數，以及節點尺寸圖紙，我們將依據GB/T17955-2000 球型支座技術條件，GB50011-2001建筑抗震設計規范，GB 50017-2003鋼結構設計規范以及CECS 235:2008鑄鋼節點應用技術規程等標準，為你提供合理，精簡的設計方案，歡迎您的來電咨詢。

三、鋼結構連廊球型支座選材
目前鋼結構連廊球型支座產品大多為鋼件制作，支座內含有不銹鋼板、聚四氟乙烯板用于實現支座的位移，設置一塊球冠襯板，利用球面的轉動實現支座的轉動。不銹鋼板和聚四氟乙烯板的滑移面已經應用成熟，使用年限均可達到與建筑物同壽命。由于目前支座主體鋼件為鑄鋼產品，優先按與結構鋼材材質相同原則選取，同時兼顧材料的可焊性，可參照CECS235:2008《鑄鋼技術節點技術規程》中對可焊性鋼件材性能選用要求選取。
三、鋼結構連廊球型支座技術指標
支座的力學參數來源于網殼結構節點受力情況，節點的豎向壓力、位移、豎向拉力、剛度在理論計算中很容易精確計算出，直接作用于支座即可。
需特別說明的是支座的轉角，如果能明確節點的轉動中心，支座的轉動中心與節點的轉動中心要重合。
若不能明確節點的轉動中心，則需按節點與支座接觸面的中心為轉動中心去分別核算節點和支座的轉動，有球面轉動的則按球面的圓心去核算。支座的轉角應預留支座安裝時找正預轉動轉角，即安裝偏差轉角加支座工作轉角等于支座轉角。
四、鋼結構連廊球型支座安裝
鋼結構連廊球型支座的按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固，有部分是節點直接做成支座的一部分。
由于支座的螺栓孔和施工現場預留的螺栓孔位置為兩家單位分別制作，在實際施工過程中，經常發生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝，故不采用螺栓安裝。
鋼結構施工現場焊接技術比較成熟，采用焊接方式進行連接，但支座的受熱溫度應當控制，不要超過200攝氏度，尤其是支座內含有橡膠的，溫度應控制的更低一些。同時支座安裝時上部結構的重心應與支座重心重合，尤其是大位移量支座，切勿因位移造成支座壓偏，以免損壞支座的位移結構。
支座的結構形式、技術指標和安裝對節點結構安全起著重要的作用，能夠正確選用結構合理的支座產品，有利于提高工程質量，同時還能夠推進網架支座設計的發展。