自行車前叉彈簧振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)用于測試自行車前叉在振動(dòng)過程中的疲勞性能的設(shè)備。它能夠模擬真實(shí)騎行過程中路況振動(dòng)過程中所對(duì)前叉及避震器彈簧之垂直方向疲勞性能測試。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 3565.6-2022《自行車安全要求 第 6 部分：車架與前叉試驗(yàn)方法》
QB/T1880-2008《自行車 車架》
DIN 79100-2000《自行車安全要求和試驗(yàn)方法》
技術(shù)參數(shù)：
1、動(dòng)作產(chǎn)生方式：漸開線木凸輪結(jié)構(gòu)行程差60mm一只
2、控制系統(tǒng)：直流馬達(dá)調(diào)速
3、計(jì)數(shù)器：LED,0~999,999
4、計(jì)時(shí)器：LED顯示一個(gè)
5、機(jī)臺(tái)尺寸：(L×W×H)1500x600x2000mm
6、功率：220V 1HP
7、速度：24KM/H
8、里程計(jì)：數(shù)字顯示
9、重量：150KG
10、前叉斜角：68°~72°
工作原理：
控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的參數(shù)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)振動(dòng)臺(tái)產(chǎn)生周期性的振動(dòng)。自行車前叉彈簧通過夾具固定在振動(dòng)臺(tái)上，隨著振動(dòng)臺(tái)一起振動(dòng)。在振動(dòng)過程中，彈簧受到交變的力作用，模擬其在實(shí)際騎行中的受力情況。控制系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測和調(diào)整振動(dòng)參數(shù)，以確保測試的準(zhǔn)確性和可靠性。
設(shè)備的主要構(gòu)成部分：
通常由振動(dòng)臺(tái)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、夾具裝置等主要部分組成。振動(dòng)臺(tái)是放置自行車前叉彈簧進(jìn)行測試的平臺(tái)，要求具有足夠的剛性和穩(wěn)定性；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般采用電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)方式，為振動(dòng)臺(tái)提供動(dòng)力，使其產(chǎn)生不同形式的振動(dòng)；控制系統(tǒng)用于精確控制振動(dòng)的參數(shù)，如頻率、振幅、時(shí)間等；夾具裝置則用于將前叉彈簧固定在振動(dòng)臺(tái)上，保證測試過程中彈簧的安裝狀態(tài)與實(shí)際使用情況相符。
