產品介紹：

盾構管片抗彎抗拔試驗機是根據GB/T22082-2008《預制混凝土襯砌管片》CJJ-T164-2011《盾構隧道管片質量檢測技術標準》要求設計生產的，主要用于管片抗彎性能和拉拔性能的檢測。工作時將管片放在小車上，推入到抗彎和拉拔空間內，試驗完畢推出。

技術參數：

型號： GPKW-500
試驗力：500kN
試驗力測量范圍：2%~100FS，全程不分檔
位移測量范圍：0~200mm
分辨率：0.01mm
試驗速度：0.5mm/min-100mm/min
滿載試驗速度：50mm/min
試驗附具分配梁（mm）：約1600*1200*400
支輥（mm）：約1600*240*350
支撐小車（mm）：約1600*500*400
可調整試驗空間（帶附具與小車后）（mm）：1200
主機下部平臺長度（mm）：6800
立柱間凈間距：（mm）1600
活塞行程（mm）：350
主機外形尺寸（mm）：約6800*1650*3650
控制柜外形尺寸（mm）：1150*665*860
泵站：7L/min,26MPa,4kW，AC380V/220V ，自帶風冷器
控制系統：全數字電液伺服控制：可進行等速試驗力、等速位移、試驗力保持、位移保持等試驗。

抗彎試驗方法：
1、加荷方法：采用液壓油缸分配梁系統加荷，加荷點標距900mm，加載油缸的加載值通過試驗機專用測試系統及軟件實時顯示監控。
2、試驗管片的支承方式：支承管片兩端的小車可沿地面軌道做相對水平移動。
3、荷載分級和持續時間：采取分級加載法：考慮試驗設備重量及管片自重，初次加載荷重為30KN，分級加載時每級加載10KN，每級加載完成后持續1min記錄壓力表讀數以及中心點、加荷點和水平位移變量。
4、初始裂縫荷載：裂縫出現后,加載時間應持續10min，在此時間內觀察裂縫的開展，并取本級荷載值為開裂荷載實測值。
5、大裂縫寬度限值荷載：記下初始裂縫荷載值后繼續對管片進行分級加載，每級加載持續時間仍為10min，觀察裂縫開展，標記每級荷重下裂縫的出現位置并測量裂縫寬度，當管片裂縫寬度達到大裂縫寬度限值時，記錄此時的荷載實測值。
6、破壞載荷：當加荷壘壓力表讀數值不再上升時，說明在荷重狀態下鋼筋達到屈服強度。以此級荷載值為終荷載值，即破壞載荷，并記錄破壞載荷下的大裂縫寬度。

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包裝及物流運輸

買濟南旭聯儀器設備的客戶，購買設備均為高強度防潮防雨高強度木質包裝箱，運送方式一般采取物流汽運方式安全運送至客戶所需地。

設備價格

不同的型號生產加工廠家的規格型號、選材標準、制造技術、加工精度等多方面因素影響，因此價格高低不同。用戶可根據具體要求，與我們聯系，選擇滿足自身產品的需要的試驗設備。