電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，雙機構(gòu)出站信號機 XSY(L)鋁合金引導(dǎo)信號機構(gòu)但并不構(gòu)成對本實用新型的。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。雙機構(gòu)出站信號機 XSY(L)鋁合金引導(dǎo)信號機構(gòu)第二隨動液壓缸連接在主體和升降桿上，當(dāng)升降桿旋轉(zhuǎn)時，第二隨動液壓缸的活塞桿隨之伸出或縮回，帶動隨動液壓缸的活塞桿運動，以驅(qū)動吊籃旋轉(zhuǎn)，使吊籃保持水平，地，升降桿抬升時，第二隨動液壓缸的活塞桿伸出。,通過無線通信系統(tǒng)實現(xiàn)與移動終端的通信地圖模塊通過數(shù)庫進行地理信息數(shù)的存儲，協(xié)助邏輯判斷模塊對人員調(diào)機相對于線路以及信號機軌道衡和高站臺等設(shè)施的位置關(guān)系進行判斷邏輯判斷模塊對人員與調(diào)機位置地圖元素位置關(guān)系和外部信息系統(tǒng)的信息進行邏輯判斷。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，雙機構(gòu)出站信號機 XSY(L)鋁合金引導(dǎo)信號機構(gòu)運用三維建模技術(shù)構(gòu)建列車運行系統(tǒng)，的列車運行系統(tǒng)由基本操作演練模擬駕駛故障處理非正常行車行車聯(lián)控理論教學(xué)課件和培訓(xùn)評價大模塊組成，動車組司機模擬實訓(xùn)駕駛方法，通過列車運行系統(tǒng)。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成